Neue Magnon-Typen: Magnon 8/9-330 und Magnon 10/11-390

Mit den neuen La­de­wa­gen­mo­del­len Magnon 8/9-330 und Magnon 10/11-390 erweitert Straut­mann seine er­folg­rei­chen Magnon-La­de­wa­gen­bau­rei­hen um zwei kom­pak­te­re Modelle mit ge­rin­ge­rem La­de­vo­lu­men nach unten. Damit reagiert das Un­ter­neh­men gezielt auf die wachsende Nachfrage nach leis­tungs­star­ken Profi-Ladewagen mit kompakten Ab­mes­sun­gen. Beide Modelle richten sich an pro­fes­sio­nel­le Anwender, die keine Kom­pro­mis­se bei Schlag­kraft, Fut­ter­qua­li­tät und Ein­satz­si­cher­heit eingehen möchten, gleich­zei­tig jedoch bewusst auf kom­pak­te­re Maschinen setzen. 

Antwort auf besondere Marktbedürfnisse

In einigen Märkten gewinnen Ladewagen an Bedeutung, die die Leis­tungs­fä­hig­keit und Aus­stat­tung einer Profi-Baureihe mit kom­pak­te­rer Bauweise kom­bi­nie­ren. „Viele Kunden wünschen sich die Tech­no­lo­gie und Leis­tungs­fä­hig­keit unserer Profi-Ro­tor­la­de­wa­gen in kom­pak­te­ren Baugrößen. Diesem Wunsch kommen wir mit dem Magnon 8/9-330 und dem Magnon 10/11-390 gezielt nach”, erklärt Felix Ra­de­ma­cher, Ge­schäfts­füh­rer Vertrieb bei Straut­mann. 

Magnon 8/9-330: Der kompakte Einstieg in das Profi-Segment

Mit einem La­de­vo­lu­men von 32 m³ nach DIN ergänzt dieses Modell die be­ste­hen­den Baureihen Magnon 8 und Magnon 9 nach unten und bildet so den Einstieg in das Profi-La­de­wa­gen­seg­ment bei Straut­mann. Die Details im Überblick:

  • 32 m³ La­de­vo­lu­men nach DIN
  • 18 t Boogie-Fahrwerk für 22 t zul. Ge­samt­ge­wicht
  • 35 oder 22 mm theo­re­ti­sche Schnitt­län­ge
  • Hy­drau­lisch schwenk­ba­re Stirnwand 

Magnon 10/11-390: Die High-End Maschine mit kompakten Abmessungen

Das neue Modell in der Profi-Klasse hat ein La­de­vo­lu­men von 38 m³ nach DIN. Es vereint die Al­lein­stel­lungs­merk­ma­le der Baureihen Magnon 10 und 11 mit kompakten Ab­mes­sun­gen.

Die Details im Überblick:

  • 38 m³ La­de­vo­lu­men nach DIN
  • 20 t hy­drau­li­sches Fahrwerk für 24 t zu­läs­si­ges Ge­samt­ge­wicht
  • 35 oder 22 mm theo­re­ti­sche Schnitt­län­ge
  • Hy­drau­lisch schwenk­ba­re Stirnwand
  • 2,25 m breite Flex-Load Pick-up mit hy­drau­li­schem Antrieb 

Bewährte Vorteile

Trotz des ge­rin­ge­ren La­de­vo­lu­mens pro­fi­tie­ren die neuen Ladewagen von den bewährten Merkmalen der Magnon-Baureihe. Sie vereinen eine hohe Durch­satz­leis­tung, eine schonende Fut­ter­ber­gung sowie eine robuste Bauweise und bieten damit die Vor­aus­set­zun­gen für den pro­fes­sio­nel­len Einsatz in un­ter­schied­lichs­ten Ern­tebe­din­gun­gen. Alle Magnon 9 und Magnon 11 Modelle bestechen zudem durch die kürzeste Schnitt­län­ge (22 mm), die am Markt verfügbar ist.

Mit der Er­wei­te­rung des Mo­dell­pro­gramms schafft Straut­mann mehr Auswahl innerhalb der Magnon-Baureihen und er­mög­licht es Kunden, ihre Maschine noch präziser an die in­di­vi­du­el­len Be­triebs­an­for­de­run­gen an­zu­pas­sen. Die neuen Modelle schließen die Lücke zwischen den be­ste­hen­den Baureihen und eröffnen ins­be­son­de­re in Märkten mit einer stei­gen­den Nachfrage nach kompakten und leichten Profi-Maschinen neue Ein­satz­mög­lich­kei­ten.

Mit den neuen Magnon-Modellen un­ter­streicht Straut­mann seinen Anspruch, pra­xis­ge­rech­te und leis­tungs­fä­hi­ge Ern­te­tech­nik für un­ter­schied­lichs­te Be­triebs­grö­ßen und Markt­an­for­de­run­gen an­zu­bie­ten.Die ersten Maschinen sind zur Saison 2027 verfügbar.

Quelle: STRAUT­MANN

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