Farm Machine - Die No­mi­nie­run­gen

DEUTZ FAHR SERIE 6.4 Die neue Deutz-Fahr Serie 6.4 umfasst drei 4-Zylinder von 130 bis 150 PS. Es gibt sie als stu­fen­lo­se TTV‘s oder dem neuen RV-Getriebe, das 20 Gänge vorwärts und 16 Gänge rückwärts ohne Last­un­ter­bre­chung schaltet. Der neue FARMotion 45 Motor soll her­aus­ra­gen­de Zu­ver­läs­sig­keit und Effizienz mit extrem niedrigen Be­triebs­kos­ten ga­ran­tie­ren. Zum hohen Wir­kungs­grad des Motors soll eine elek­tro­nisch ge­steu­er­te Hochdruck-Common-Rail-Ein­spritz­an­la­ge beitragen. Das System maximiert nicht nur das Dreh­mo­ment und die Leis­tungs­ab­ga­be und er­mög­licht eine flache Dreh­mo­ment­kur­ve, sondern soll auch die Kraft­stoff­ver­bren­nung op­ti­mie­ren und den Verbrauch und die Ge­räusch­ent­wick­lung re­du­zie­ren.

Die neuen Modelle der Baureihe Deutz Fahr 6.4 sind mit zwei ver­schie­de­nen Ge­trie­be­ty­pen er­hält­lich. Die erste Option ist das RVshift-Getriebe, ein hoch­mo­der­nes und in­tui­ti­ves Full Powers­hift-Konzept, das es dem Fahrer er­mög­licht, ohne Un­ter­bre­chung der Leis­tungs­ab­ga­be zwischen jeder der 20 ver­füg­ba­ren Vorwärts- und 16 Rück­wärts­gän­ge zu wechseln. Die zweite Al­ter­na­ti­ve ist das stu­fen­lo­se TTV-Getriebe. Hier kann der Fahrer einfach mit dem MaxCom-Joystick die Ziel­ge­schwin­dig­keit auswählen und das Gaspedal betätigen, um den Traktor auf die ge­wünsch­te Ge­schwin­dig­keit zu bringen.

Bei den neuen Modellen der Baureihe 6.4 bietet Deutz Fahr die Ma­xi­Vi­si­on-Kabine in drei Varianten an. Die groß­zü­gi­ge Ver­gla­sung und das Dach­fens­ter sorgen für Rund­um­sicht und sollen den 6.4 zum idealen Traktor für die Arbeit mit dem Front­la­der machen.

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