DEUTZ-FAHR: eine immer in­no­va­ti­ve­re und preis­ge­krön­te Trak­to­ren­bau­rei­he

DEUTZ-FAHR wird auf der EIMA In­ter­na­tio­nal 2022 im Innen- und Au­ßen­be­reich, mit 22 Traktoren Modellen vertreten sein. Die Serien re­prä­sen­tie­ren das immer breiter werdende Angebot an Traktoren der deutschen Tra­di­ti­ons­mar­ke, die auf dem ita­lie­ni­schen, eu­ro­päi­schen und globalen Markt immer beliebter werden. Die Auswahl der aus­ge­stell­ten Traktoren deckt alle An­for­de­run­gen der Land­wirt­schaft im Ackerbau, bei Hof­an­wen­dun­gen, bei Spe­zi­al­an­wen­dun­gen wie Weinbau/Obstbau und der Boden- und Golf­platz­pfle­ge ab und bietet in­no­va­ti­ve Lösungen im Leis­tungs­be­reich von 50 bis 340 PS. Alle DEUTZ-FAHR Traktoren sind bekannt für ihre hohen Qua­li­täts­stan­dards, extreme Ro­bust­heit und Zu­ver­läs­sig­keit. Sie sind führend bezüglich Komfort und Ergonomie, gepaart mit her­vor­ra­gen­der, in­tui­ti­ver Be­die­ner­freund­lich­keit, die es jedem er­mög­li­chen, die neuesten Traktor- und Precision Farming-Tech­no­lo­gi­en zu nutzen.

Serie 7 TTV: Die re­nom­mier­te Serie 7 TTV wird auf der EIMA durch das neue Spit­zen­mo­dell 7250 TTV HD vertreten sein, die neuste Version einer Trak­to­r­en­se­rie, die von Anfang an für das Hoch­leis­tungs­seg­ment ent­wi­ckelt wurde und in jüngster Zeit eine Reihe von Aus­zeich­nun­gen sowohl für ihr Design als auch für ihre tech­ni­schen Merkmale erhalten hat. Dieser Traktor, der auf dem gesamten Markt sehr geschätzt wird, ga­ran­tiert einen sehr hohen Komfort für den Fahrer, eine größere Autonomie und eine her­vor­ra­gen­de Effizienz durch geringen Kraft­stoff­ver­brauch und niedrige Be­triebs­kos­ten. Der neue Deutz-Motor der Ab­gas­stu­fe V (mit einer auf 247 PS ge­stei­ger­ten Höchst­leis­tung und einem auf 1072 Nm ge­stei­ger­ten maximalen Dreh­mo­ment), das neue stu­fen­lo­se TTV-Getriebe, das eine Höchst­ge­schwin­dig­keit von bis zu 60 km/h bei re­du­zier­ter Mo­tor­dreh­zahl er­mög­licht, der große 505-Liter-Die­sel­tank, das max. zulässige Ge­samt­ge­wicht von 16 Tonnen, die eine Nutzlast von mehr als 6 Tonnen ge­währ­leis­tet, der Heck­kraft­he­ber mit einer maximalen Hubkraft von 11,1 Tonnen und das neue CleanOil-Hy­drau­lik­sys­tem mit Load-Sensing-Pumpen, das mit Durch­fluss­ra­ten von bis zu 210 l/min und 90 l ab­nehm­ba­rer Ölmenge er­hält­lich ist. Darüber hinaus wurden die Be­triebs­kos­ten für die gesamte Serie 7 TTV gesenkt, da die Öl­wech­sel­in­ter­val­le für Hydraulik und Getriebe auf er­staun­li­che 2.000 Stunden und für den Motor auf 1.000 Stunden ver­län­gert wurden.

Serie 6 TTV: Die neue Serie 6 TTV wird auf der EIMA mit zwei Modellen, in zwei ver­schie­de­nen Farben der ex­klu­si­ven Warrior-Aus­stat­tung vertreten sein. Sowohl der 6190 TTV Warrior (in javagrün) als auch der 6230 TTV Warrior (in mattgrün) sind leis­tungs­star­ke Traktoren, die sich durch ihre über­ra­gen­de Zu­ver­läs­sig­keit und ihren Komfort sowie durch den geringen Kraft­stoff­ver­brauch und der War­tungs­kos­ten aus­zeich­nen, da die Mo­toröl­wech­sel - In­ter­val­le auf 1.000 Stunden und für Getriebe und Hy­drau­lik­öl auf 2.000 Stunden ver­län­gert wurden. Die beiden Modelle der Baureihe (6190 TTV, 6230 TTV) werden von einem Deutz-Motor der Ab­gas­stu­fe V an­ge­trie­ben, der beim stärksten Modell eine maximale Leistung und ein maximales Dreh­mo­ment von 230 PS bzw. 970 Nm liefert. Alle Modelle sind mit dem brand­neu­en TTV-Getriebe aus­ge­stat­tet, das eine noch nie da­ge­we­se­ne Laufruhe und Komfort ga­ran­tiert. Die neuen TTV-Getriebe, die in dieser Kategorie neue Maßstäbe in Bezug auf Effizienz und Zu­ver­läs­sig­keit setzen, sorgen für nied­rigs­ten Kraft­stoff­ver­brauch im Trans­port­ein­satz und er­mög­li­chen Ge­schwin­dig­kei­ten von 40 km/h bei einer Mo­tor­dreh­zahl von weniger als 1.200 U/min, 50 km/h bei weniger als 1.500 U/min und 60 km/h bei einer Mo­tor­dreh­zahl von weniger als 1.800 U/min (dies gilt für den 6230 TTV). Auch der Komfort in der Kabine dieser Traktoren ist au­ßer­ge­wöhn­lich, ebenso die verbaute Tech­no­lo­gie, die Hy­drau­lik­sys­te­me mit voll­elek­tro­ni­scher Ven­til­steue­rung, Load-Sensing-Pumpen mit einer För­der­leis­tung von bis zu 210 l/min (beim 6230 TTV HD), ISOBUS mit Tractor Implement Ma­nage­ment (TIM) und die Option spe­zi­fi­scher SDF Smart Farming Solutions-Pakete für Be­triebs­ma­nage­ment 4.0 und au­to­ma­ti­sche Lenkung umfasst.

Serie 6 Powershift/RCshift: Der 6210 RCshift und 6160.4 Powers­hift re­prä­sen­tie­ren auf der EIMA die Powers­hift/RCshift-Baureihe der 6er-Serie im mittleren bis hohen Leis­tungs­be­reich. Diese er­folg­rei­che und breit ge­fä­cher­te Trak­to­ren­rei­he umfasst insgesamt acht Modelle mit zwei Ge­trie­be­va­ri­an­ten, die einen Leis­tungs­be­reich von 160 bis 230 PS abdecken - alle aus­ge­stat­tet mit Deutz Ab­gas­stu­fe V Motoren. Die 4-Zylinder-Modelle 6160.4 und 6170.4 zeichnen sich durch einen geringen Radstand aus, der eine her­vor­ra­gen­de Wen­dig­keit ge­währ­leis­tet. Außerdem sind die 6-Zylinder-Modelle mit zwei ver­schie­de­nen Rad­stän­den er­hält­lich. Die neuen 6160 bis 6190 mit mittlerem Radstand bieten das perfekte Ver­hält­nis von Leistung und Größe und sind ideal für schwere Bo­den­be­ar­bei­tung und Grün­land­ein­sät­ze geeignet. Die neuen Modelle 6210 und 6230 mit großem Radstand sind echte Kraft­pa­ke­te und bieten unter allen Be­din­gun­gen eine hohe Traktion. Die 6-Zylinder-Motoren wurden in Leistung und Dreh­mo­ment optimiert – deshalb jetzt bis zu 20% höhere Werte als bei den Vor­gän­ger­mo­del­len. Der geringe Kraft­stoff­ver­brauch in Kom­bi­na­ti­on mit den neuen Kraft­stoff­tanks er­mög­licht un­un­ter­bro­che­nes Arbeiten auch an langen Ar­beits­ta­gen. Neben der Ma­xi­Vi­si­on-Kabine (mit me­cha­ni­schen Heck­steu­er­ge­rä­ten) und der Ma­xi­Vi­si­onPro-Kabine (mit elek­tro­ni­schen Heck­steu­er­ge­rä­ten) wurde eine neue Ma­xi­Vi­si­on+- Option ein­ge­führt, die mit ihrer Kom­bi­na­ti­on aus me­cha­ni­schen und elek­tro­ni­schen Heck­steu­er­ge­rä­ten, eine einfache und kom­for­ta­ble Bedienung er­mög­licht. Darüber hinaus wurden diese Modelle mit zahl­rei­chen neuen Komfort-Features aus­ge­stat­tet, wie den neuen XLarge-Vision-Rück­spie­geln, einem neuen 4.1-Premium-So­und­sys­tem sowie einer in­te­grier­ten Kühlbox.

Serie 6.4 TTV/RVshift: Auf der EIMA 2022 prä­sen­tiert DEUTZ-FAHR die brandneue Baureihe 6.4 im Leis­tungs­seg­ment von 130 bis 160 PS mit 6 ver­schie­de­nen Modellen, die allesamt mit Qualität und Tech­no­lo­gie "Made in Germany" für maximale Effizienz, Viel­sei­tig­keit und höchsten Fahr­kom­fort sorgen. Ein neuer, ex­klu­si­ver Kraftsatz mit neuen Motoren, Hoch­leis­tungs­ge­trie­ben und neu kon­zi­pier­ten Vor­der­ach­sen sorgt für her­vor­ra­gen­de Leis­tun­gen bei jeglichen Ar­beits­ein­sät­zen, sowie für eine überaus über­zeu­gen­de Traktion und Ge­samt­ef­fi­zi­enz. Die Modelle 6130.4 - 6140.4 - 6150.4, die mit den stu­fen­lo­sen TTV- oder RVshift- Getrieben (Gewinner des Preises "Novità Tecnica" oder “tech­ni­sche In­no­va­ti­on”) angeboten werden, haben eine maximale Leistung von 136, 147 bzw. 156 PS; jede Maschine zeichnet sich durch die tech­ni­schen Qua­li­tä­ten und eine enorme Viel­sei­tig­keit aus, die sie zum perfekten Partner für alle Arten von Arbeiten macht. Neben dem stu­fen­lo­sen TTV-Getriebe können die 6.4-Modelle auch mit dem neuen RVshift-Getriebe bestellt werden, einem modernen und in­no­va­ti­ven Getriebe, das auf dem Full-Powers­hift-Konzept basiert und er­mög­licht, alle ver­füg­ba­ren Gänge - 20 vorwärts und 16 rückwärts - zu schalten, ohne das Dreh­mo­ment und die Traktion an den Rädern zu un­ter­bre­chen. Die RVshift-Modelle können auch mit einem Kriech­gang aus­ge­stat­tet werden, der einen kon­ti­nu­ier­li­chen Antrieb zwischen 20 m/h und 5 km/h er­mög­licht. Die Serie 6.4 bietet mit den luft­ge­fe­der­ten Ma­xi­Vi­si­on-Kabinen, den er­go­no­mi­schen und in­tui­ti­ven Mul­ti­funk­ti­ons­arm­leh­nen, den hy­drau­lisch ge­fe­der­ten Vor­der­ach­sen und den SDF-Paketen, die speziell für die präzise Arbeit in der Land­wirt­schaft ent­wi­ckelt wurden, ein Höchstmaß an Komfort und ist daher ideal für den Einsatz auf dem Feld, dem Hof und mit Front­la­der.

Serie 6C: Der 6135 C TTV Warrior - aus­ge­stat­tet mit dem re­nom­mier­ten TTV-Getriebe und der ex­klu­si­ven Warrior Black-Aus­stat­tung - und der 6135 C RVshift, in dem das gleiche Getriebe zum Einsatz kommt, das für die Serie 6.4 RVshift mit dem Preis "Novità Tecnica" (tech­ni­sche In­no­va­ti­on) aus­ge­zeich­net wurde, werden auf der EIMA vor­ge­stellt, um eine brandneue Baureihe mit bei­spiel­lo­ser Kon­fi­gu­rier­bar­keit zu prä­sen­tie­ren. Die Serie 6C zeichnet sich durch eine un­ver­gleich­li­che Kon­fi­gu­rier­bar­keit in ihrem Leis­tungs­seg­ment aus, das von 115 bis 145 PS reicht. Der Antrieb besteht jetzt aus FARMotion 45-Motoren und neuen ge­fe­der­ten Vor­der­ach­sen, die für her­vor­ra­gen­de Leis­tun­gen unter allen Be­din­gun­gen, eine her­vor­ra­gen­de Trak­ti­ons­ka­pa­zi­tät und hohe Ge­samt­leis­tun­gen sorgen. Dies gilt sowohl für den schnellen Stra­ßen­trans­port (dank der 50 km/h-Option) als auch für die Arbeit auf dem Feld oder im Betrieb. Die neue Baureihe besteht aus drei Leis­tungs­mo­del­len (6115 C - 6125 C - 6135 C), die in drei Ge­trie­be­ver­sio­nen (PS-RVshift-TTV) er­hält­lich sind und sich durch ein modernes, at­trak­ti­ves Design aus­zeich­nen, das dem Stil der heutigen DEUTZ-FAHR Baureihe ent­spricht. Mit einer Load Sensing-Hy­drau­lik­an­la­ge, die bis zu 120 l/min fördert, und einem äußerst kom­for­ta­blen Ar­beits­um­feld dank der TopVision-Kabine und ihrer neuen In­nen­aus­stat­tung ist die neue Baureihe 6C eine Referenz in ihrer Kategorie der Traktoren mit mittlerer Leistung.

Serie 5: Die Serie 5, die auf der EIMA durch das Modell 5125 vertreten ist, ist ideal für den durch­schnitt­li­chen land­wirt­schaft­li­chen Betrieb. Sie zeichnet sich durch ihre extreme Viel­sei­tig­keit und das größte und fle­xi­bels­te Angebot an Modellen in ihrem Segment aus. Die Serie 5 überzeugt z.B mit einer 100%igen Dif­fe­ren­ti­al­sper­re, einer hy­drau­li­sche Fest­stell­brem­se, den elek­tro­nisch ge­steu­er­ten Heck­kraft­he­ber mit Schwin­gungs­dämp­fung und vier Zapf­wel­len­ge­schwin­dig­kei­ten sowie der Synchro-Zapfwelle mit un­ab­hän­gi­ger An­triebs­wel­le. Er­wäh­nens­wert ist auch die Hy­drau­lik­an­la­ge mit einer Leistung von bis zu 90 l/min und das 3-stufige au­to­ma­ti­sche Powers­hift-Getriebe (APS). Aus­ge­stat­tet mit den FARMotion 35- (3-Zylinder-Modell mit 100 PS) oder FARMotion 45-Motoren (4-Zylinder-Modelle von 95 bis 126 PS) bieten die Maschinen der Serie 5 auch bei den Getrieben eine breite Palette von Optionen. So können die Modelle mit 60+60 Gängen aus­ge­stat­tet werden und erreichen im ECO-Modus bis zu 40 km/h.

Serie 5D und 5D TTV: Die Serie 5D ist sowohl mit dem 3-stufigen Powers­hift-Getriebe als auch mit dem in­no­va­ti­ven stu­fen­lo­sen TTV-Getriebe er­hält­lich. Die Serie wird auf der EIMA durch den 5115 D TTV re­prä­sen­tiert, das dank des TTV-Getriebes, der Hydro-Silent-Block-Ka­bi­nen­fe­de­rung und der Ein­zel­rad­auf­hän­gung der Vor­der­ach­se maximalen Be­dien­kom­fort bietet. Der leis­tungs­star­ke FARMotion 45-Motor liefert bis zu 126 PS Ma­xi­mal­leis­tung (mit Overboost) und ga­ran­tiert nied­rigs­ten Kraft­stoff­ver­brauch unter allen Be­din­gun­gen. Dank der hoch­wer­ti­gen Kom­po­nen­ten zeichnen sich diese Modelle durch ein hohes Maß an Zu­ver­läs­sig­keit, Ro­bust­heit und Leistung aus. Das Hy­drau­lik­sys­tem mit hohem Durch­fluss (mit einer LS-Pumpe mit 100 l/min) und die kompakten Ab­mes­sun­gen er­mög­li­chen es dieser Serie, nicht nur im offenen Feld,, sondern auch in Obst­plan­ta­gen und weit­läu­fi­gen Wein­ber­gen effektiv zu arbeiten. Nicht zuletzt ga­ran­tie­ren die 4-Rad-Brems­an­la­ge, der HPB, das FOPS-Dach und die Kat.4-konforme Kabine stets maximale Si­cher­heit unter allen Ar­beits­be­din­gun­gen.

Serie 5 DS/DF/DV TTV: Mit den Modellen 5105 DS TTV und 5115 DF TTV prä­sen­tiert DEUTZ-FAHR auf der EIMA seine gefragte Spe­zi­al­trak­to­ren-Baureihe, die bei­spiel­haft dafür steht, wie sich eine Vielzahl von Spit­zen­tech­no­lo­gi­en auf dem kompakten Raum eines Spe­zi­al­trak­tors un­ter­brin­gen lässt. Die neue Serie 5 DF/DS/DV TTV legt die Messlatte in ihrer Klasse noch höher und steigert die Leis­tungs­stan­dards dank der neuen, leis­tungs­stär­ke­ren und ver­brauchs­är­me­ren Motoren mit einer Leistung von bis zu 126 PS (mit Overboost). Dazu trägt auch das beliebte TTV-Getriebe und das leis­tungs­star­ke Hy­drau­lik­sys­tem mit Load-Sensing-Pumpe und elek­tro­ni­scher Steuerung bei, das bis zu 100 l/min Öl zu den Ver­tei­lern fördern kann. Jedes Modell kann mit bis zu 5 un­ab­hän­gi­gen Steu­er­ge­rä­ten im Heck, bis zu 4 un­ab­hän­gi­gen Steu­er­ge­rä­ten in der Mitte sowie ver­schie­de­nen hy­drau­li­schen Ver­dop­pe­lun­gen aus­ge­stat­tet werden. Die erst­klas­si­ge Kabine zeichnet sich durch ihren flachen Boden und das KAT.4-Ka­bi­nen­fil­ter­sys­tem aus. Zudem stehen viele weitere Optionen wie der 3- und 4-Zylinder Motor, eine un­ab­hän­gi­ge Vor­der­achs­fe­de­rung oder zahl­rei­che An­bau­punk­te, die es er­mög­li­chen eine noch bessere Fle­xi­bi­li­tät zu ga­ran­tie­ren. Damit erfüllen die Traktoren die An­for­de­run­gen aller er­denk­li­chen An­wen­dun­gen in pro­fes­sio­nel­len Wein- und Obst­gär­ten.

Exportprogramm (Internationales Gebiet): DEUTZ-FAHR stellt ferner drei Traktoren vor, die aus­schließ­lich für Ex­port­län­der ohne Emis­si­ons­be­schrän­kun­gen bestimmt sind. Der Agrofarm G 100 ist eines von drei Frei­land­mo­del­len einer Baureihe, die dank des Einsatzes der bewährten Motoren der Baureihe SDF 1000 einen Leis­tungs­be­reich von 85 bis 115 PS abdeckt. Der Traktor ist sowohl mit der klas­si­schen syn­chro­ni­sier­ten me­cha­ni­schen Wen­de­schal­tung als auch mit dem in­no­va­ti­ven elek­tro­hy­drau­li­schen PowerS­hut­tle mit Kabine und Plattform er­hält­lich.

Das Modell 4060 E Keyline zeichnet sich durch höchste Ein­fach­heit und absolute Zu­ver­läs­sig­keit aus, kom­bi­niert mit einem hoch­mo­der­nen Design und einer Ergonomie, die allen aktuellen Normen ent­spricht. Die vier kompakten Maschinen mit einer Leistung von 45 bis 60 PS und Motoren der Stufe III A können mit voll­syn­chro­ni­sier­ten Getrieben mit bis zu 12+12 Gängen aus­ge­stat­tet werden und sind sowohl mit Zwei- als auch mit All­rad­an­trieb er­hält­lich.

Das letzte der drei vor­ge­stell­ten Modelle ist der 4100 W: der Urvater einer Baureihe, die sich durch äußerst kompakte und wendige Maschinen mit 90 bis 100 PS Leistung aus­zeich­net. Ein modernes Design, ein hohes Maß an Komfort und eine extreme Be­nut­zer­freund­lich­keit kenn­zeich­nen diese Maschinen. Die neue 4W-Baureihe ist mit einer kom­for­ta­blen 4-Säulen-Pre­mi­um­ka­bi­ne mit LED-Be­leuch­tung oder einer Plattform er­hält­lich. Perfekte Ge­wichts­ver­tei­lung, große Bo­den­frei­heit und Spe­zi­al­rei­fen machen die Maschinen der 4W-Serie perfekt für Reis­fel­der.

Quelle: DEUTZ-FAHR

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