Son­der­kraft­stoff für 2-Takt-Motoren mit neuer Formel

STIHL MotoMix ECO enthält zehn Prozent-Anteil aus regenerativen Quellen

Für den um­welt­freund­li­che­ren Betrieb von ben­zin­be­trie­be­nen 2-Takt-Motoren steht mit STIHL MotoMix ECO ein neuer Son­der­kraft­stoff zur Verfügung. Seine pa­ten­tier­te For­mu­lie­rung enthält einen zehn­pro­zen­ti­gen Anteil an Roh­stof­fen aus er­neu­er­ba­ren Quellen, vor allem Holz­res­ten aus der Forst­wirt­schaft, die zu nutzbaren Kraft­stoff­be­stand­tei­len ver­ar­bei­tet werden. Der ge­brauchs­fer­ti­ge Son­der­kraft­stoff (1:50) sorgt wie das seit langem bewährte Kraft­stoff­ge­misch STIHL MotoMix für eine optimale Leis­tungs­ent­fal­tung bei 2-Takt-Motoren. Dabei ge­währ­leis­tet der neue Son­der­kraft­stoff MotoMix ECO beste Kalt­star­tei­gen­schaf­ten, eine maximale Be­schleu­ni­gung über den gesamten Dreh­zahl­be­reich und ein ein­wand­frei­es Lauf­ver­hal­ten – und das bei einem um min­des­tens acht Prozent ge­rin­ge­ren CO2-Ausstoß im Vergleich zum klas­si­schen MotoMix. Darüber hinaus setzt STIHL nicht nur bei MotoMix ECO selbst auf um­welt­freund­li­che Be­stand­tei­le, sondern auch bei dessen Ver­pa­ckung. Der Kanister des neuen Gemischs besteht zu min­des­tens 50 Prozent aus Rezyklat. Dieses Material entstammt einem Re­cy­cling­pro­zess und er­mög­licht es, neuen Kunst­stoff durch Wie­der­ver­wer­tung von Plas­ti­k­ab­fäl­len res­sour­cen­scho­nend her­zu­stel­len.

Quelle: STIHL