Deutz-Fahr erweitert Serie 6 um ein 6-Zylinder-Modell

[Deutz Fahr Pressemitteilung]
Der 6140 Agrotron – kleiner 6-Zylinder im 4-Zylinder-Konzept.

Lauingen, 15. April 2014. Seit Anfang April laufen die ersten Modelle des neuen, zu­sätz­li­chen 6-Zylinder-Modells, 6140 Agrotron, im Deutz-Fahr Trak­to­ren­werk in Lauingen vom Band. Der 6140 Agrotron erweitert die Baureihe 6 nach unten und stellt für Deutz-Fahr das kleinste 6-Zylinder-Modell dar.

Identisch wie das 4-Zylinder-Modell 6140.4, erreicht der 6140 mit Deutz TCD 6.1 Motor eine Ma­xi­mal­leis­tung nach ECE R120 von 135 PS (99 kW). Die Ma­xi­mal­leis­tung inkl. Boost beträgt 144 PS (106 kW). Die Ab­gas­nach­be­hand­lung nach Tier 4i erfolgt, wie bei der Serie 6 üblich, über einen SCR-Ka­ta­ly­sa­tor. Die Motoren verfügen über vier Ventile je Zylinder, eine Tur­bo­auf­la­dung mit In­ter­coo­ler und Aus­lass­ven­til sowie einer voll elek­tro­ni­schen Ein­spritz­steue­rung bis 1.600 bar.

Deutz-Fahr bietet in diesem Leis­tungs­seg­ment somit als einziger Her­stel­ler sowohl 4- und 6 Zylinder-Modelle an, die wahlweise mit Last­schalt- oder stu­fen­lo­sem TTV-Getriebe aus­ge­stat­tet sind. Die Höchst­ge­schwin­dig­keit beträgt bei allen Ge­trie­be­va­ri­an­ten 40 oder 50 km/h mit re­du­zier­ter Mo­tor­dreh­zahl.

Die TTV-Versionen ge­währ­leis­ten höchsten Komfort und einfaches Handling dank der modernen Ma­xi­Vi­si­on-Kabine, die be­kannt­lich auf allen TTV-Traktoren von 120 PS bis 260 PS in­stal­liert ist. Die Powers­hift-Traktoren sind mit der S-Class²-Kabine aus­ge­stat­tet, die es in zwei Varianten für die P- und die Basic-Aus­füh­rung gibt. Vier Zapf­wel­len-Ge­schwin­dig­kei­ten sind, wie bei Deutz-Fahr üblich, als Standard verfügbar.

Quelle und weitere Informationen:
www.deutz-fahr.de